रोटरी वाल्व वियर चेक और समाधान

वायवीय संदेश प्रणालियों में सबसे बड़े मुद्दों में से एक रोटरी वाल्व पर पहनने का जीवन है।रोटरी एयरलॉक वाल्व अभी भी वायवीय संदेश प्रणालियों के महत्वपूर्ण वर्कहॉर्स हैं क्योंकि वे आमतौर पर अंतर दबाव के लिए एक सील बनाते समय सामग्री के निर्वहन के लिए सबसे अच्छा उपकरण हैं।जबकि किसी भी फ़ंक्शन (मीटरिंग या सीलिंग) में सही नहीं है, वे दोनों एक साथ करने के लिए कटा हुआ ब्रेड के बाद से सबसे बड़ी चीज हैं।
उनका प्रदर्शन हालांकि एक खामी के साथ आता है।यह सख्त मंजूरी बनाए रखने पर आधारित है जो समय के साथ मिट सकता है।हम हर समय ग्राहक कॉल प्राप्त करते हैं कि पहनने की जांच कैसे करें, और क्या वे सहनशीलता की जांच कर सकते हैं।क्या आप अपने रोटरी वाल्व पर सहनशीलता की जांच कर सकते हैं?तकनीकी रूप से सकारात्मक, आप महसूस करने वाले गेज की एक जोड़ी के साथ सहनशीलता पा सकते हैं, लेकिन मैं सावधानी बरतता हूं कि आपके वाल्व को बदलने की आवश्यकता पर आपका निर्णायक कारक हो या नहीं।रोटरी वाल्व समान रूप से घिसते नहीं हैं, कुछ एक तरफ घिस जाते हैं और दूसरी तरफ नहीं;यह सब सामग्री को संभाला जा रहा है और आवेदन की शर्तों पर निर्भर करता है।पहनने के मुख्य कारणों में से एक ब्लो-बाय-एयर है जिसका मूल रूप से मतलब है कि रोटरी वाल्व अपनी डिज़ाइन की गई फ़ीड दर को पूरा नहीं कर रहा है और जल्द ही इसे बदलने की जरूरत है।

तो रोटरी वाल्व पहनने के बारे में क्या किया जा सकता है?
निर्माता रोटरी वाल्वों को घर्षण के प्रति अधिक प्रतिरोधी बनाने के लिए सभी प्रकार की चीजें करते हैं।उदाहरण के लिए, सीलिंग के विभिन्न तरीके और असर के तरीके का चयन तय है।अधिक "बुनियादी" वाल्वों की तुलना में ये विभिन्न अनुप्रयोगों में रोटरी वाल्व के जीवन को कई सौ प्रतिशत बढ़ा सकते हैं।इसके अतिरिक्त कैविटी एयर पर्ज और शाफ्ट एयर पर्ज भी रोटरी वाल्व को घिसने से बचाते हैं।
एक और तरीका, हालांकि, जिसे अक्सर ग्राहकों और निर्माताओं दोनों द्वारा समान रूप से अनदेखा किया जाता है, वह संदेश देने वाली प्रणाली का डिज़ाइन है जो वाल्व खिला रहे हैं।पहनने पर सबसे बड़ा एकल चर वाल्व के ऊपर से नीचे तक का अंतर दबाव है।एक प्रणाली पर बेहतर कीमत प्राप्त करने के लिए, निर्माता अक्सर एक छोटी लाइन में 10-12 पीएसआईजी के दबाव में संचालित करने के लिए लाइनों को डिजाइन करते हैं जो एक बड़ी लाइन में 5-6 पीएसआईजी पर काम कर सकते हैं।इसे 3 लेन बनाम 4 लेन के रूप में सोचें, अगर यह मदद करता है तो व्यस्त समय यातायात के लिए ड्राइव करें।यह फ्रंट कैपिटल मनी बचाता है, लेकिन लंबे समय में आपके पैसे खर्च हो सकते हैं जब आप अधिक लगातार रोटरी वाल्व प्रतिस्थापन की लागत और डाउनटाइम में कारक होते हैं।